0

BEĞENDİM

0

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nden Çankaya Otoparkı Açıklaması

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Çankaya Otoparkı hakkında önemli bir basın açıklaması yaparak, yıkım kararı verilen yapının durumu hakkında kamuoyunu bilgilendirdi. Açıklamada, Çankaya Katlı Otopark ve Alışveriş Merkezi’nin 6306 sayılı Kanun kapsamında riskli bir yapı olarak tespit edildiği belirtildi.

Açıklamada, kamuoyundan gelen talepler doğrultusunda, yıkım kararıla birlikte binanın güçlendirilmesi alternatifinin değerlendirilebilmesi amacıyla son bir yılda kapsamlı çalışmalar gerçekleştirildiği vurgulandı. Bu süreçte, fizibilite çalışmaları ile altyapı bilgileri temin edilerek yapının güçlendirilmesine dair çeşitli değerlendirmeler yapıldı. Ayrıca, bu süreçte Vakıflar Genel Müdürlüğü ve Ziraat Bankası’nın muvafakatleri temin edilerek, Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu kararlarına uygun izin süreçleri tamamlandı.

Bina ile ilgili yürütülen idari, mali ve teknik işlemlerin kamu kaynaklarının etkin kullanımı ilkesine uygun olarak güçlendirme seçeneğini yeniden değerlendirmeye tabi tuttuğu ifade edildi. Yürütülen performans analizleri, güçlendirme projeleri ve uygulama aşamasına ilişkin fizibilite çalışmaları sonucunda, inşaat maliyetlerindeki artışın önceki mali hesapların güncelliğini yitirdiği sonucunu doğurduğu kaydedildi.

Mühendislik ön incelemeleri sırasında, mevcut taşıyıcı sistemde, binanın kolonlarının aynı yönde sıralanmış olmasının düşey yükler ve deprem kuvvetlerinin aktarımında sorunlar yarattığı belirlendi. Bu durumun düzensizliğe ve sistemin genelinde zayıflık meydana getirmesine neden olduğu ifade edildi. Kolonların mantolanması ve perde ilavesi ile güçlendirme düşünülürken, yapılan ön tasarımda otopark olarak kullanılan yapının işlevselliği değerlendirilmiştir. Ancak, mevcut kapasitenin azalmasının işletme verimliliğine olumsuz etki edeceği ve uygulamanın ekonomik olmaktan çıkacağı öngörülmüştür.

Güçlendirme ile önerilen genel onarım maliyetinin yeni yapım maliyetinin yaklaşık yüzde 60 seviyesine ulaşması, güçlendirme maliyetinin kabul edilebilir ekonomik sınır olan yüzde 40 oranını aştığı sonucunu doğurmuştur. Ayrıca, muhtemel temel ve zemin iyileştirme çalışmaları ile bu oran daha da artacak. Yapının mevcut durumu, önerilen müdahalelerin yapı bütünlüğü ve kullanım işlevi üzerindeki olumsuz etkileri ile birlikte değerlendirildiğinde, güçlendirme seçeneğinin ekonomik açıdan sürdürülebilir olmadığı ve kamu kaynaklarının etkin ve verimli kullanımı açısından uygun bulunmadığı bildirildi.

Çankaya Katlı Otoparkı’nın bulunduğu alanın, Agora ve çevresini içeren koruma amaçlı imar planlarında ‘Arkeoloji ve Tarih Parkı’ olarak belirlendiği ve bu durumun güçlendirme veya yeniden yapım faaliyetlerinin mümkün olmadığını ortaya koyduğu ifade edildi. Bölgede yer alan Çankaya Katlı Otoparkı’nın mevcut plan kararları ve bütünlüğü açısından yıkım sonrası yeniden ‘Katlı Otopark’ olarak yapılmasının mümkün olmadığı vurgulandı.

Sonuç olarak, Çankaya Katlı Otoparkı’nın yıkılması durumunda İzmir Ulaşım Ana Planı ve Otopark Eylem Planı doğrultusunda mevcut otoparkların daha verimli kullanılmasının ve kapasite artırımının öngörüldüğü belirtilmiştir. Otopark kullanıcıları arasında Kurulacak bir ring sistemi ile Kahramanlar Katlı Otoparkı ve Eşrefpaşa Katlı Otoparkı arasında ulaşımın sağlanacağı, bu iki otopark arası mesafenin yaklaşık 3 km olduğu ve yolculuk süresinin 15 dakika olacağı ifade edildi. Ayrıca, Konak Alsancak bölgesindeki İzelman A.Ş.’ye ait otopark alanlarının da bu süreç içerisinde kullanılması planlanmaktadır. Çankaya Otoparkı kullanıcılarının yeni otopark alanlarına yönlendirilmesinin İzmir trafiğine olumlu bir katkı sağlaması beklenmektedir.

Haber