Buca Metrosu’nda Tünel Kazıları Hızla İlerliyor!

0

BEĞENDİM

0

(İZMİR) – İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kendi kaynaklarıyla sürdürdüğü Buca Metrosu projesinde, tünel açma makinelerinin (TBM) devreye girmesiyle birlikte tünel kazı işlemleri hız kazanmış durumdadır. Şu anda mevcut olan tünellerin yüzde 38’inin tamamlandığı bildirilmektedir. Bu metro hattı, Buca’nın en uzak mahallesi olan Çamlıkule ile İzmir Körfezi arasındaki ulaşım süresini 20 dakikanın altına düşürmeyi hedeflemektedir.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yürüttüğü Buca Metrosu, İzmir’in ulaşım altyapısını geliştirmek ve toplu taşıma sistemini daha verimli hale getirmek amacıyla inşa edilmektedir. Proje çerçevesinde, dört adet tünel açma makinesi aynı anda çalışarak kazı işlemlerini hızlandırmıştır. Hedef 2025 yılı sonunda tünellerin tümünün tamamlanmasıdır. Raylı Sistem Dairesi Başkanı Alpaslan Kara, projeyle ilgili güncel bilgiler paylaşarak, Buca Metrosu’nun birçok önemli istasyonu kapsadığını ve mevcut metro hatları ile entegrasyon sağlayacağını belirtmiştir.

Buca Metrosu, Üçyol, Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar Meydanı, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule istasyonlarından oluşacaktır. Bu yeni hat, mevcut metro hattı olan Narlıdere-Bornova Evka 3 ile Üçyol İstasyonu’nda, ayrıca İZBAN hattı ile Şirinyer’de entegre olacak şekilde tasarlanmıştır. Projede, tren setleri sürücüsüz bir şekilde hizmet verecektir. Bu, Buca’nın uzak mahalleleri ile İzmir Körfezi arasındaki ulaşımı oldukça kolay ve hızlı hale getirecektir.

“Günde 400 bin yolcu taşıyabilecek”

İzmir Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem Dairesi Başkanı Alpaslan Kara, projenin ulaşım kapasitesine dair önemli bilgiler paylaşarak, toplam 19 bin 500 metre uzunluğundaki tünel kazı çalışmalarının yaklaşık 7 bin 500 metresinin tamamlandığını ifade etti. Kara, “Tünel kazılarımızın yüzde 38’i bitti. Buca Koop istasyonu ile Tınaztepe Kampüsü arasındaki tünel çalışmaları sona erdi. General Asım Gündüz ile Zafertepe Üçyol arasındaki iki istasyonu da birbirine bağlamış bulunuyoruz. Toplam üç istasyon arasındaki tünellerin inşaatını tamamlamış durumdayız. Kalan 12 bin metrelik tünel çalışmalarımızı 2025 yılı itibarıyla bitirmeyi planlıyoruz. Proje, 13 kilometre uzunluğunda 10 istasyon ve bir giriş-çıkış yapısından oluşmakta olup, günde 400 bin yolcu taşıma kapasitesine sahiptir. Bu entegre toplu ulaşım hizmetinin büyük bir katkı sağlayacağına inanıyoruz. Böylece hem Buca hem de İzmir rahatlayacak” şeklinde konuştu.

“108 araçtan oluşan 16 setlik tren filosu planlıyoruz”

Buca Metrosu projesinin hızlı bir şekilde İzmirlilerle buluşması için yoğun çalışmalar yürütüldüğünü belirten Kara, şantiyelerde toplam 750 personelin görev yaptığını ifade etti. Ayrıca, bu hatta çalışacak olan tren setlerinin alımı için 2025 yılının ilerleyen dönemlerinde ihaleye çıkılması planlanmaktadır. Proje kapsamında, toplam 108 araçtan oluşan 16 setlik metro treni filosu tasarlanmış ve bu araçların bakımının yapılabilmesi için 80 bin metrekare kapalı alana sahip bir atölye ve depo alanı inşa edilecektir. İki kattan oluşan bu depoda bakım alanları ve ofislerin yer alacağı da bildirilmektedir. Kara, projenin 2027 yılının sonuna kadar işletmeye alınmasının amaçlandığını ve toplam maliyetinin yaklaşık 450 milyon Euro olduğunu dile getirdi. Ayrıca bölge sakinlerinin inşaat çalışmaları nedeniyle yaşadığı sıkıntıları anladıklarını ancak bu zorluğun, ileride ulaşımda sağlanacak